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CXB船用變壓器相比普通變壓器,有何特點?

更新時間:2020-09-23      瀏覽次數(shù):3205
  CXB船用變壓器設計的基本原則與普通電力變壓器相同,但是,它與普通電力變壓器相比又有不同的特點:
  (1)普通電力變壓器的負載一般都是恒定的阻抗,因此輸出電流與電源電壓的波形一樣,都是正弦波,而且一次側和二次側的視在功率相等。
  由于船舶設備的船用作用,船用變壓器的各相船用結構元件只在一周期內的部分時間輪流導電,所以它的二次側電流時非正弦波形,于是二次側電流便含有直流分量,而一次側電流不含直流分量。CXB船用變壓器視在功率比直流輸出功率要大,而且二次側視在功率比一次側的視在功率也大(橋式電路除外)。這是因為一、二次側通電時間不同所造成。
  (2)當船用變壓器發(fā)生逆孤或擊穿時,變壓器中就流過很大的短路電流,于是會產(chǎn)生比普通電力變壓器大1.4~1.8倍的電動力。為此,要求變壓器阻抗設計得大些以限制短路電流。因此船用變壓器的外形較為矮胖,其繞組和鐵芯等結構的機械強度也需要加強。
  (3)由于非正弦電流引起較大的漏抗壓降,因此它的直流電壓輸出外特性較軟。在設計時要選擇適當?shù)慕臃ê脱a償方法。
  (4)CXB船用變壓器二次側可能產(chǎn)生異常的過電壓,因此要加強絕緣。
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